De Pucela a Siria

Hola, como algunos ya sabeis nuestro amigo Fernando se va a marcar un viajecito bastante interesante desde Pucela hasta el desierto de Siria, unos 8000 y pico Kms sobre su Derbi terra de 125cc nos visitaran los dos en pinguinos y charlaremos con él un poco de todo, de momento aquí os dejo un enlace con su blog para ir viendo como va todo y algunos de sus viajes anteriores.
http://dondevasconesamoto.webnode.es/

SALIDA 12/12/10

Buenas, mañana domingo 12 saldremos a dar una vuelta hasta el circuito de Medina, ver lo que se tercie por allí y despues nos haremos unos cuantos kms mas para que se suelten las monturas que con tanta lluvia estan deseosas de que las retorzamos un poco el puño del gas.

El que se anime a las 10:00 en el local.

Vuelta a la peninsula iberica en una Derbi fdx de 49cc

Nuestro amigo Harry se ha propuesto dar la vuelta a la peinsula Ibérica desde San Sebastian hasta Gerona en su Derbi fdx de 49, aquí os dejo un enlace para que sigais su viaje, seguiremos atentos su viaje e intentaré quedar con ély salir a su encuentro a la costa. De momento nos quedamos con su blog.http://www.23jamiecarragher.blogspot.com/

Concentracion "Ribera del Duero" Peñafiel

El próximo Domingo nos acercaremos a Peñafiel, a dar una vuelta por la concentracion motera "ribera del Duero", esperamos que os animeis, a las 10:00 quedamos en el local como siempre, haremos una pequeña ruta que ha preparado nuestro compañero Luismi para llegarnos hasta Peñafiel.
Si teneis pensado ir sería bueno que lo indicarais en "comentarios", de esta manera sabremos a cuanta gente tenemos que esperar.

Saludos en V para todos.

ahí van unas fotos de la salida...

Preparandonos para la ruta que nos hizo Luismi

Foto de familia dentro de la concentracion.

Fuimos hasta el meson "El Empecinado" donde estuvimos almorzando, antes en la concentracion nos encontramos con Rodrigo y compañera-s. que se unieron a nosotros.

Almorzando dentro "del Empecinado".

Tambien vino con nosotros Alvaro buen compañero de trabajo y Jose Luis que una vez mas se animó a salir con nosotros en esa CBR cada vez se mueve mejor en las curvas, un amigo de Jesus y de Ainara nos acompañó en su bandit (que me disculpe pero no me acuerdo de su nombre), total que fué una estupenda mañana, algo fría y sin lluvia, pero en buena compañia y rodando encima de nuestra motos que es algo que a todos nos emociona.

Salida Concentracion Venteña

Este domingo hemos estado en la concentracion de Venta de Baños, salimos del local como casi todos los fines de semana a las 10 de la mañana y nos fuimos hasta tierras palentinas sin tocar practicamente la autovía, vinieron con nosotros dos nuevos amigos, Paco y Jose Luis, desde aquí queremos agradecerles su grata compañía y los kms rodados con nosotros esperando que sean muchos mas.

Despues de dar una vuelta por la zona de la concentracion viendo motos y charlando un rato, nos fuimos a Palencia a tomar un pincho y esperar a que se pusiera a llover para regresar a casa.

Aqui os dejo una foto de uno de los momentos, antes de que empezara a llover.

El regreso fue tranquilo con lluvia por supuesto, aire tambien, con lo cual vinimos por la autovía en la que no había mucho trafico. A las 13:30 estabamos en el local. VVVsss.

MOTORLAND

Practicamente recien llegados de Motorland, os voy a ir dejando unas fotos de lo bien que lo pasamos esos días.

Salimos del Moto-club sobre las 7:30 pues estuvimos esperando a Jesús y Ainara, una vez nos juntamos todos, emprendimos la marcha, con lluvia por supuesto que no nos dió tregua hasta pasado El Burgo de Osma.

Repostando en una de las multiples gasolineras, ja,ja,ja, ya nos dan hasta puntos.Buen cafetito con unos sobaos y como cuatro cigarritos ¿verdad Andrés? que ricos.
Otra paradita para comer unas rodajas de chorizo, queso, un trago a la bota y un estupendo pan recien horneado. Y por supuesto dar de beber a las jacas.


Por fin vislumbramos Belmonte de San José, bonito pueblo en pleno monte aragones a 30 Kms de Motorland, de encantadores habitantes, cordiales y atentos con los visitantes.


En él, visitamos "la carcel" del pueblo.
Una espectacular nevera de siete mts de ancho por 9 y pico de altura.
Paseamos por sus calles esperando a las novias agarrados a los quicios de las puertas, oímos sonar sus campanas, y caer agua por los multiples canalones de sus pedregosas calles.

Y por fin llegamos al circuito al dia siguiente, no sin antes haber pasado una estupenda velada en compañia de Irene y su compañero, los cuales nos cocinaban de forma extraordinaria.

Maravillosa instantanea de la panoramica que se alzaba ante nuestros ojos. El circuito verdaderamente bonito. No se porque a Stoner no le gusta, y eso que ganó con su Ducati. En fin algun dia nos lo contará, será que tiene alergia a los melocotones, ja, ja,ja.

Nuestro particular homenaje a Shoya.

Una instantanea mas con el circuito de fondo.Nuestros amigos del Hostal donde cenábamos, tomamos nuestras cervecitas y Ganabamos al futbolin. Esta otra con La dueña de la Casa Albiac, maravillosa cocinera y mejor persona, Irene y su compañero nos trataron a las mil maravillas, Si alguna vez quereis conocer la zona no lo dudeis estareis como en casa.El lunes preparando las motos para el regreso.

EN CUANTO TENGA MAS FOTOS LAS CUELGO Y CONTINUAMOS.

Entradas motorland

Hoy dia 10/08/2010 ya tenemos las entradas en el zurrón, varaderoman y juanmabar se han acercado al corte inglés para hacer acopio de una docenita de entradas para el GP de aragón.Feas como pegarle a un padre con un calcetín usado pero por lo menos valen para entrar. Así que los siguientes teneis pase adjudicado; Varaderoman, Juanmabar, Dora, Andrés, Kike RT, Jesus 696 y Ainara 696,Javi y Marga Translap, Perru and company y Pablo R6. Listas para entregar y que cada uno la custodie hasta el dia señalado, NO OLVIDEIS LLEVARLAS.....

VIAJE A "LA CATEDRAL" 25-6/Part.4ª

25/06/10

6:30 horas, sonó el móvil, hora de levantarnos dije, decidimos madrugar algo mas pues salir de Paris en hora punta como comprobamos al entrar el dia anterior puede ser algo soporifero. Bajamos a desayunar y lo hicimos tan bien como el día anterior, empezabamos a acostumbrarnos a esos desayunos tan nutritivos. De esa manera solo parábamos a repostar y seguir la ruta estipulada. Subimos de nuevo a la habitacion e hicimos de nuevo las maletas, las bajamos a las motos y salimos del parking haciendo trampa pues salimos por donde se entraba. ¡que coñazo de con la tarjetita!.

Así durmieron nuestras amigas

Lo cierto es que no tuvimos dificultad en salir de Paris, indudablemente ya estabamos bastante a las afueras (perfectamente planificado), total que pronto estabamos rodando por la A1 dirección Lille, devorando kms. como si fueramos hienas hambrientas y dejando tambien atrás el parque Asterix en la salida de la A1, terminamos de atravesar Francia con un solo repostaje y algun que otro peaje.

Adentrarnos en Bélgica fué tambien letargico, pues había retenciones de unos 8 kms debido a un accidente a la entrada de un tunel, todavía no entiendo porque solo dejaban un carril para atravesar el siniestro, pues había espacio de sobra, en fin será que estos Belgas son muy precavidos, pues, mas de lo mismo entre coches, camiones y a ratos por el arcen nos íbamos metiendo los de las dos ruedas, pues ya se veían camaradas que al igual que nosotros tenían el mismo destino, franqueado el aciago cotinuamos ruta, creo que atravesar Belgica fué como un suspiro, eso si te das perfecta cuenta de que estas en otro pais, los carteles de la carretera, las lineas del asfalto y hasta el firme es diferente de un color verdoso al igual que el decoroso paisaje. Rodar por primera vez en otro pais al igual que me ocurrrió en Francia fué un regodeo para mis sentidos. No nos detuvimos en ningun momento solo pasada la frontera con Belgica-Holanda para repostar de nuevo, lo hicimos en otra gasolinera bastante amplia, donde nos sentamos en una mesa al lado de una pareja de moteros ingleses, allí nos zampamos un trozo de chocolate un platano que nos sobró de la cena pic-nic del dia anterior en Paris y un zumo que compramos en la tienda de la gasolinera. Sí lo haríamos a la vuelta deteniendonos en Brugge como examinareis mas adelante. Nos despedimos de los Ingleses con un gesto como de aprovacion de que ya nos veríamos en ruta, siempre suelo hacerlo de esta manera pues no sé que tienen los gestos y la comunicacion entre los moteros que parece que nos entendemos desde siempre, imagino que será el espiritu rider o roadster de todos nosotros que nos hace complices en esa simbiosis.

Ya estabamos rodando por las carreteras de los Paises Bajos, esta vez sentí algo inusual, algo que solamente sientes cuando lo vives en el momento, quizas por el paisaje tan sencillamente llano y con los canales salpicando el verde matiz del panorama que se alzaba ante nuestros ojos, pudiera ser tambien por los U2 que llevaba escuchado en la radio de la RT en ese momento. Las carretera muy parecidas a las españolas aunque con algo mas de anchura, sería por la sensacion de planicie y que los arboles estaban bastante alejados del asfalto, todo ello mezclado con la bonita campiña holandesa, creo un marco incomparable.

Llegamos al hotel Lunia donde creo que Jesús y yo guardamos uno de los mejores recuerdos (sin contar por lo menos en mi caso con el TT Duch Assen) icono de éste viaje, por la hospitalidad de los Holandeses, su sencillez y manera de vivir, al menos en la parte que nosotros vivimos. Al llegar nos encontramos un panorama curioso, pues en la terraza principal del hotel estaban asomados una pareja de recien casados y en la parte inferior entaban los invitados sentados en la terraza de muebles de ratan y mimbre rodeados de arbustos frondosos color esmeralda, tanto la decoracion interior como exterior del hotel iba acorde con el estilo clásico del siglo XIX del que databa el edificio. Así pues hicimos nuestra entrada triunfal, los dos bicilindricos rompieron la atmosfera romantica del momento, la bolognesa sonaba como un trueno en la peor de las tormentas, pues Jesús se empeño en que se escuchara la música celestial que salía de sus escapes.

Sin muchos preambulos nos metimos en el hotel, nos dieron las llaves de la habitacion, nos duchamos dejamos las maletas y marchamos direccion al TT de assen, ¡¡por fin íbamos a pisar tierra santa!!

Estábamos aproximadamente a unos 40-45 kms. lo cual era un paseo despues de lo recorrido hasta el momento, de camino al TT paramos a repostar en una gasolinera de uno de los cruces de esas carreteras de encantadores paisajes, direccion al circuito, algo mas adelante había un restaurante en el que despues cenaríamos y veríamos el partido de España, durante este trayecto recuerdo que no pude por mas que llamar a Yolanda (mi mujer) y le dije... ¡cariño estamos cerca del circuito!!, creo que ella noto mi nerviosismo y felicidad del momento incluso por teléfono.

Sueño cumplido, estabamos en el TT Duch de Assen!!! Jodeerrrr, que escalofrio me recorrió el cuerpo coño !!! la emocion pudo conmigo. Según nos acercabamos me acordé de todos vosotros amigos y os eche en falta, recuerdo que la RT me pregunto... ¿donde están la K, la Varadero, la Drag star, goldwin´s, Transalp, Fazer´s, Harley, etc, que otras veces nos han acompañado?, a lo que yo la contesté...en tus cilindros amiga mia, dentro de tus cilindros.

Una vez en las taquillas, preguntamos de que tribunas tenían aun entradas y finalmente pillamos las de final de recta de meta, "haarbocht tribune" pegaditos a la pista y con una vista global de toda la recta y curvas de final de recta y sucesivas, strubben, tt world y ossebroeken, tuvimos tiempo de recorrernos la totalidad del circuito con tranquilidad, comprar camisetas, pines, gorras, parches, lp´s, tomar cerveza, comer bocata, admirar las motos del descomunal parking, etc,

curiosamente me llamó la atención que el circuito se encuentra rodeado de un canal de hermosa anchura, evidentemente lleno de agua, en vez de las vallas de la practica totalidad de otros circuitos, esta era la manera de controlar que la gente no se pasara sin pasar por taquilla. Realmente en Holanda no hay vallas en muchos sitios todo esta abierto y accesible, al igual que sus habitantes de los cuales guardamos un grato recuerdo. Una vez nos empapamos bien de circuito, decidimos, bueno decidieron que nos deberiamos de ir, pues ya estaban cerrando, nos dirigimos nuevamente al hotel, esta vez por un camino nuevo, pues con las motos nos recorrimos tambien la periferica exterior del circuito, fuimos paralelos al canal hasta llegar a una carretera preciosa con canales, ganado, granjas, incluso algun barquito que otro en uno de los canales principales, de camino nos dijimos por los BT2 si parabamos en esa taberna-restaurante que vimos segun ibamos al circuito, los dos concluimos que sí.

Una vez alli cenamos en una terraza un estupendo bistec de ternera holandesa, con sus patatitas, rabanitos, verduritas y salsas de todos los tipos para pasar la sabrosa carne que nos sirvieron.

Mientras, las motos se sucedian de un lado a otro de la carretera, practicamente sin trafico, solo de moteros que como nosotros habian ido a ver las carreras y tenían por esa zona su alojamiento. Saludaban y hacian sonar sus bocinas al vernos.

Despues de cenar le comentamos al camarero si podiamos ver el partido dentro de la taberna, y en fin que vimos un nuevo triunfo de nuestra roja en compañia de una simpatica pareja de holandeses y del camarero.

El hombre de la pareja nos indicon una cerveza muy tipica de la zona que por alli se bebía, la "Jupiter" y no os haceis una idea de la cantidad de cc que nos bebimos a lo largo de nuestra estancia en Holanda y Belgica pues aqui tambien se bebia junto con otra que a Jesus le gustaba bastante la "Hooelgarden". Probamos un licor tipico despues de un buen café y nos fuimos al hotel con intencion de ver el pueblo cercano e irnos prontito a dormir.

Pero... no fué así, pues encontramos luz en el único garito que se encontraba abierto y hala "pa Dentro" que fuimos, allí estaba Edwing de Boer, un carpintero holandes, unos amigos y la pareja que regentaba la taberna, enseguida entablamos conversacion con ellos, y cerveza tras cerveza, cancion tras cancion, jugando a los dardos, hablando de motos, futbol, familia, trabajo, crisis y no crisis nos dieron cerca de las cuatro de la madrugada.

Allí dejamos escrito en las paredes del local el nombre de nuestro motoclub y nuestro pueblo. Recuerdo que hablamos de futbol con Edwing intercambiandonos el tabaco y me dijo: España-Holanda la final, pero sereis vosotros los que la ganareis, y que razón tenía, seria amigo del pulpo Pol?. Nos despedimos de ellos y me quedé con una frase que me dijo... "Tu eres un gran padre" en un ingles-holandes-español, Será porque le hable de mis dos maravillosas hijas y de mi estupenda mujer?, lo cierto es que fue gente encantadora y te trato afable y muy hospitalarios, creo que pagamos diez € despues de haber tomado unas 10 ó 12 cervezas.

Con las mismas nos volvimos al hotel hablando de lo que acababamos de vivir sin comerlo ni beberlo, bueno beberlo si pues la conversacion era en un tono mas alto de lo normal para las horas que eran.

Llegamos al hotel a dormir y alguno a soñar en la carrera que los nuestros harían al día siguiente.

VIAJE A "LA CATEDRAL" 24-6/Part.3ª

24/06/10

Madre mia!!! como es posible que éste chico ronque de ésta manera, (imagino que será lo que pensó Jesús), el despertador sonó a las 7 de la mañana y bajamos a desayunar. Fué de manera copiosa, estos F1, no es que sean gran cosa, paro para dormir placidamente sin ruidos y desayunar a la mañana siguiente decentemente son cojonudos.

Despues de desayunar bajamos los bartulos y volvimos a colocarlos de nuevo en las burras, arrancamos las motos para que fueran calentando los bicilindricos, conectamos el "San Garmin", como decían unos colegas Gallegos y Asturianos que nos encontramos en el F1 de Amsterdam días después y pusimos rumbo a Paris.

A pesar de madrugar, cuando quisimos salir de Burdeos eran las 8 de la mañana y es que Jesús es como una marmota, le gusta mas la cama que a las sabanas, total, que atasco para salir de Burdeos a coger la E606 direccion Angouleme. La carretera estaba bastante bien de firme y de vez en cuando teniamos alguna rotonda, cosa bastante normal en estos lares fuera de autopistas y autovías. Esperando a que el de la Ducati me dijera que tenía que repostar me empecé a dar cuenta de la buena autonomía de esta pequeña bicilindrica, llevabamos recorridos cerca de 250 km y aún no le escuche a Jesús por los intercomunicadores que teníamos que dar de beber a las yeguas, ¡un bravo por los Italianos!. Paramos algo mas adelante en una estacion de servicio bastante grande, llenamos los tanques y proseguimos nuestra ruta pues aun era temprano y el sol no calentaba en demasía.

Pasamos por Poitiers dejando le Futurescope por visitar en otra ocasión con mas tiempo. Los kms se iban sucediendo sin nada acentuable, volvimos a repostar y aqui si que paramos a comer y refrescarnos pues el calor ya se hacía mas pesado y poco a poco nos íbamos acercando a la capital gala...

...se hacía visible pues el trafico se hacía cada vez mas intenso, hasta llegar cerca de 40kms que empezaban las retenciones, entre eso y el calor que ya reinaba 37º-38ºC era algo que no se toleraba demasiado bien, de repente en pleno atasco de cuatro carriles, vemos como tres o cuatro luces detras nuestro nos pedian paso entre los pasillos de coches y camiones, nada mas y nada menos que Goldwin´s, Rt´s como la del que suscribe y maxiscooter de dos y tres ruedas, etc, etc, sin temor a rozar laterales, maletas ¡ni ná!, com lo cual nos miramos y nos decimos por los BT2 ¡si esos pasan nosotros tambien! y... Halaaaaa !!!al ataquerrrr!!!, como Asterix y Obelix en un libro de Goscinny y Uderzo comenzamos a atravesar Paris a todo trapo. De repente se alzo ante nosotros un amasijo de hierro de 333mts de altura, quedé impresionado de lejos, pero mucho mas por la tarde ese mismo día a pie de ella. Pronto llegamos a Le Stade Saint Denis, vision inequivoca de que estabamos cerca del hotel, nuestro segundo F1.

Seguimos la misma tónica que el día anterior, con la única diferencia que el parking del hotel tenía una barrera la cual se levantaba con un tickets, un poco engorrosa hasta que preguntamos en la recepcion del hotel y nos dijeron que el parking era cortesia de los dos hoteles que estaban juntos un Ibis y el F1, pero que debíamos sacar los tickets para entrar y salir, sinceramente un coñazo pues se activaban por peso y las motos no eran lo suficientemente pesadas para hacerlo, vamos que nos tocaba esperar a que estuviera un coche a la par y levantara la barrera. Subimos los bartulos, nos quitamos los disfraces y nos pegamos una ducha de al menos diez minutos, ¡que calor!! Despues de la ducha todo era diferente, cogimos las camaras, los cascos los Windstoper del moto club para pasearlos por las calles parisinas y nos fuimos en la RT, pues no era plan de andar pendientes el uno del otro con la catastrofica manera de conducir de esta ciudad, pudiendo ir en una sola moto. Nuestro primer destino fué la Torre Eiffel, que como comenté antes me quedé perplejo al verla de lejos pero a pie de ella es mas impresionante si cabe.

Estaban pintando la parte inferior y la cola para subir a visitarla como dicen en el mus era de "ordago", total que decidimos pasear por "le champs de mars", hacer unas fotos y sentarnos en la hierba a contemplar aquel monumento colosal al igual que la mayoria de los turistas que allí se encontraban. Despues de un rato cruzamos el Sena y pudimos ver desde la otra orilla a pie del "Palacio Chailot" fluir las aguas del rio y contemplar esta vez desde lejos de nuevo el amasijo de hierros perfectamente ensamblados. Volvimos a cruzar el Sena por el mismo puente, en él fué donde compramos la bandera española ¿curioso verdad?, y nos fuimos a por la moto , anduvimos paralelos a la orilla hasta llegar donde fluyen la plaza de la concordia y los campos elisios.

La siguiente parada fué el Museo del Louvre, Al llegar parecía estar viendo la pelicula que todos conocemos de Tom Hanks, los exteriores eran extraordinarios, digo exteriores, porque debía de haber algun congreso o algo parecido pues no pudimos entrar, entre otras cosas porque ya era bastante tarde, no nos habría dado tiempo a ver practicamente nada. hicimos alguna foto y nos refrescamos tocando el transparente agua de las fuentes que hay en la entrada de las cristaleras.

Continuamos mas hacia el interior de la plaza en la cual había personajes muy peculiares en su interior, en el acceso contrario al que nosotros entramos había musicos haciendo sonar un chelo y un violin de manera melodiosa algun adagio relajante que nos hizo sentarnos en uno de los bancos de piedra y escuchar tambien a una soprano en otro de los arcos del lado norte de acceso a la que pronto se unió un tenor, solo en un lugar como éste puedes ver y escuchar algo parecido, nos dejamos seducir por esta atmosfera durante un rato hasta que decidimos continuar caminando para comprar algo de cenar y algun recuerdo de la ciudad. Así pues adquiridos los viveres, no dirigimos a los jardines de du Carrusel, allí nos sentamos como tanta gente a cenar de manera relajada encima de un tapiz verde, pues el cesped estaba casi perfecto, vamos que no nos hizo falta sacar la manta del pic-nic.

Casi sin hacer la digestion decidimos ir a buscar a nuestra dama, no penseis en la RT, bueno tambien, pero realmente buscabamos Notre Dame, nos subimos de nuevo a la moto y nos llegamos allí, por supuesto que nos tumbamos nuevamente a embobarnos de arquitectura, hicimos unas fotos y escuchamos a un grupo de holandeses de fiesta porque su equipo había ganado uno de los partidos de octavos creo recordar pasando a cuartos, lo que no sabían era lo que les esperaba, ¡¡¡La furia de la Roja!!! en la final, jejeje. y.. ganamos por supuesto Oee Oee Oee Oeeeee !!!!, en la misma plaza habia gente patinando, otros haciendo malabares con antorchas, en fin de todo un poco.

Una dama con otra de fondo.

Cerca de las 24:00 horas decidimos retirarnos a dormir, pues el día siguiente debiamos de afrontar otros 650 kms para llegar a Assen, ver el circuito, las carreras, el ambiente, etc, el icono de este viaje.

Llegamos a hotel y llamamos a nuestros familiares, te hace ilusion escuchar la voz de tu mujer y tus hijas estando tan lejos, Jesús debe de tener muchos pues creo recordar que me quedé dormido y aun no apareció por la habitación.

Ruta Belorado

Este domingo Día 25 nos vamos a tierras Burgalesas, a Belorado a la concentra de Motorricos, el que se anime, a las 8:00 horas en el local, por favor ser puntuales pues hay que salir pronto para volver a comer. La ruta será la siguiente:

La intencion es ir por el valle de esgueva hasta Lerma, covarrubias, Pineda de la sierra, Belorado, la vuelta la haremos por Burgos es decir autovia, pues algunos debemos de llegar a comer, el que quiera puede quedarse o volver por otro lugar.

Id con los depósitos llenos, segun los que vayamos pararemos a repostar dependiendo de la autonomía de las motos.
Nos vemos en el local.
VVVsss para todos.

Os dejo algunas fotos y un video de la ruta, nos pegamos 530km, pero mereció la pena.

Salida del local

Repostando a nuestro paso por Anguiano

Nos esperaban buena cantidad de curvas!!!

VIAJE A "LA CATEDRAL" 23-6/Part.2ª

Dia 23-06-10

Iniciamos la ruta el dia 23, salimos sobre las 15:15 horas después de haber estado trabajando por la mañana, la verdad es que a partir de las 15:16 no nos acordamos para nada del trabajo (se nota que lo dejamos todo bien atado), probamos las conexiones del BT2, el teléfono y el Garmin, todo iba bien al grito de "sape la perrina", (Jesus se reira al leer esta frase),

la comunicación entre los dos cascos era clara, revisamos la maletas, bolsas con pulpos que estuvieran bien sujetas, nos despedimos de Ainara (la novia de Jesus) y empezamos a rodar, no habia transcurrido un km y...cagada, saliendo de la Cisterniga se nos olvidó coger las banderas del moto-club, llamamos a Luismi (compañero de fatigas que fué durante todo el viaje en nuestros hearts al igual que los demas miembros del motoclub), pero no nos contestó a la llamada, con lo cual nos fuimos sin banderas aunque conseguimos otra como leereis cuando llegemos a Paris. La primera parada fué cerca de Burgos, con la intención de de poder llegar a la frontera de nuestra vecina Francia y repostar antes de entrar a ella, pues la gasolina es bastante mas cara allí.

Llegamos a Irun donde paramos a repostar nuevamente y comernos unos pintxitos que estaban de rechupete, la camarera fué muy atenta, nos pregunto si habíamos ido de turismo, la contestamos que estabamos de paso que la intencion era llegar a Burdeos a dormir para el día siguiente proseguir la ruta, la cual la explicamos dado su interes. Despues de dar buena cuenta de dos refrescos y algun Pintxo más la dueña nos deseó buen viaje y con un agur nos despedimos de ella.

Entrar en Francia y rodar por primera vez por sus carreteras, ver pasar los bosques de variedad de arboles por ambos lados de la carretera sintiendo esa sensacion de frescor, aunque hacia algo de calor, fué gratificante. Paisaje verde y adelantar camiones y camiones respetando las normas de trafico fué la monotonía del trayecto desde la frontera hasta Burdeos, destacando que en mi vida he visto tantísimos camiones seguidos y parados, cuyos choferes desde luego saben respetar a las motos, pues en la entrada a Burdeos una retención de unos seis kms (tediosa) se nos apartaban para dejarnos paso, lo cual nos benefició en gran medida pues estoy seguro que las dos horas de espera para atravesar el peaje de salida no se las quitaba nadie, muchos camioneros españoles llevaban la Roja azotando por las ventanas y nos hacian sonar las bocinas cuando les adelantabamos.

Frontera España-Francia

Salimos de la carretera y nos llegamos al Hotel sobre las 21:30 horas, una vez allí me dí cuenta de que me acordaba de algo del idioma que había estudiado de joven, je, je, je, allí descargamos las maletas y demas equipaje de la motos y nos pegamos una ducha, nos tomamos un chocolate y un sopinstan a la francesa, llamamos a la family y despues de buscar algun lugar donde poder tomar una bierre fresquita y no encontrar nada abierto nos fuimos a planchar la oreja para estar descansados al día siguiente.

No estan nada mal las hab. de los F1

VIAJE A "LA CATEDRAL" (prologo) part.1ª

Sinceramente, uno piensa durante muchos años el poder hacer un gran viaje en moto, y éste puede ser uno de ellos, aunque una vez realizado siempre se quiere algo mas, en fin, que en éste lo primero que he de hacer, es agradecer la paciencia, comprensión y apoyo continuo de mi mujer Yolanda y de mis "chispindrisquis", que así es como llamo a mis dos hijas pequeñas de 6 y 4 años, Helena y Laura, no pasó un solo día sin que algo de lo que viéramos o hiciéramos me recordara a ellas tres, las tardes que nos han aguantado a Jesús (mi estupendo compañero de viaje) y a mi, planificando en la bodega de casa los dias de invierno y en el jardin cuando el tiempo ya lo permitía, no tienen precio, pero... ¡por dios!!! si parece que fué ayer cuando empezabamos a marcar la ruta a seguir en el Map source y Google maps, buscando aquellos primeros F1 de Burdeos y Paris allá por el mes de Diciembre del pasado 2009.

La ruta inicial pasaba por España, Francia, Belgica, Holanda, Alemania, Suiza, Italia, otra vez Francia y de nuevo España, pero para los 9 días de los que disponíamos, decidimos que serían demasiados kms, total que despues de mucho darle vueltas la cosa quedó de esta manera.

Dia 23-06 Cisterniga (Moto club) - Burdeos (Francia)

Dia 24-06 Burdeos - Paris (Francia)

Dia 25-06 Paris - Assen (Holanda) Objetivo del viaje

Dia 26-06 Assen - Amsterdam (Holanda)

Dia 27-06 Amsterdam - Amsterdam

Dia 28-06 Amsterdam - Brujas (Belgica)

Dia 29-06 Brujas - Le Mont Saint Michelle (Francia)Normandia

Dia 30-06 Le Mont Saint Michelle - Le Mans - Loches (Francia) Valle del Loira

Dia 01-07 Loches - Duna de Arcachons - Getaria (Pais Vasco - España)

Dia 02-07 Getaria - Cisterniga - Valladolid - España.

GP MOTORLAND ARAGON

El proximo 17, 18 y 19 de Septiembre se celebra en Alcañiz (Aragon) el GP de motociclismo, estamos pensando en acudir con lo cual si alguno está interesado que nos lo haga saber.

Estamos intentando loalizar una casa rural o algo por el estilo, la cosa está dificil, otra opción sería ir en tienda de campaña y quedarnos en la zona de acampada o buscar un camping. Os dejo la pagina para que vayais pensando en la zona para ubicarnos en el circuito, es esta: http://www.motorlandaragon.com/
Es una Buena ocasion para acudir a un evento de éste tipo, máxime cuando será dificil que pueda repetirse en breve espacio de tiempo.
Animaros!!!
En cosa de quince o veinte días compraremos las entradas, una vez decidida la zona, por lo que los que tengais pensado acudir comentarnoslo cuanto antes.

YA TENEMOS CASA RURAL !!!

Pues eso, que ya tenemos casa rural, y solo a 30km del circuito.

Tenemos sitio para dormir 8 personas. Los que de momento estamos apuntados ya sabemos donde descansar, despues del viaje y ver los entrenos, las carreras y lo que vaya surgiendo. Estoy esperando a que me confirmen la reserva, en cuanto me manden un correo os lo hago saber por aquí.

VVVsss.

04/08/10

Confirmado, ya me han confirmado la reserva, despues de recibir la transferencia de las tres hab. mas el futon. Entrada el 17 a partir de las 14:30 y salida el 20 a partir de las 12:00 horas.

Cuando hagais la reunion el próximo jueves lo comentais y me mandais un correo. Por si alguien no lo ve por aquí. Ya me direis algo.

Saludos en VVVsss desde la costa gallega!!!

P.D. que rico esta el ribeiro!!!!

09/08/10

Me he enterado que vamos alguno mas al GP, he preguntado a la dueña de la casa si tenemos posibilidad de tener alguna hab. mas, estoy esperando la confirmacion por su parte. Tbn la he dicho que si conoce algun otro alojamiento por los alrededores por si no tuviese nada mas libre.

En cuanto me comunique algo os lo hago saber, no estaría de mas que los que van sin hab. buscaran tambien ellos algo por si acaso.

Saludos desde la rias Baixas.

VVVsss.